Наука покорения бездорожья

Бездорожье — экстремальный режим эксплуатации даже для автомобиля, который для этого предназначен. Чтобы стать опытным «джипером», придется не один раз «посадить» машину в грязь на долгие часы. Мы попробуем дать несколько советов для тех, кто только собирается сделать первые шаги в покорении сложных дорог далеко не общего пользования.

Важно, чтобы автомобиль был подготовлен к приключениям. Даже если это мощный полноприводный пикап. Тюнинг Амарок http://protuning.kiev.ua/vw/vw-amarok/

На бездорожье автомобилю приходится преодолевать повышенный коэффициент сопротивления. Поэтому для эффективного начала движения надо давать автомобилю более сильный разгон и быстрее оперировать рычагом переключения передач. В противном случае автомобиль может быстро потерять скорость и забуксовать. Переключать передачи необходимо таким образом, чтобы силовой агрегат работал не на полной мощности, оставляя ее запас для экстренных ситуаций. Но при этом развивал достаточную тягу, чтобы не допустить остановки автомобиля.

При съезде с хорошей дороги на бездорожье необходимо двигаться на минимальной передаче, поскольку выезд на бездорожье на более высокой передаче чреват тем, что автомобиль начнет заметно замедляться и, необратимо, заглохнет, поскольку передача не будет соответствовать данному типу дорожного покрытия.

Двигаясь по бездорожью надо помнить, что чем вязче и мягче дорожное полотно, тем хуже автомобиль будет слушаться руля. На бездорожье эффективность поворотов колес будет намного меньше. Возможны такие случаи, когда вы уже повернули рулевое колесо в необходимую сторону, а ваш автомобиль продолжает двигаться по старой территории, скользя по ней по инерции. Чтобы это предотвратить необходимо все повороты выполнять очень плавно, предпочитая широкие радиусы и увеличивая дистанцию начала маневров.

Вообще, для уверенного и грамотного вождения на бездорожье, лучше всего позаниматься с инструктором, т. к. прочтения одной теории все же недостаточно. В столице найти такого специалиста, конечно же, заметно проще, чем в регионах. Достаточно вбить в поисковую систему запрос инструктор по вождению автомобиля и выбрать наиболее подходящий для вас вариант из множества доступных. И, еще раз повторяем, не забыть о подготовке автомобиля! Тюнинг Хайлюкс http://protuning.kiev.ua/toyota/toyota-hilux-2016/

Торможение на бездорожье проходит значительно лучше, чем на дорогах качественных и твердых. Эффективность подобного достаточно высока, поскольку вес автомобиля вдавливает колеса в землю и прорывая в нее борозды. Но при этом есть опасность утраты управления либо вырывания руля из рук, поскольку колеса могут глубоко погрузиться в грунт. При таком погружении могут возникнуть серьезные проблемы с троганием автомобиля в дальнейшем. Именно по этой причине торможение автомобиля на бездорожье категорически не следует проводить резко. Начинать притормаживать необходимо заблаговременно, применяя метод торможения двигателем или метод «рваного торможения».

Если бездорожье изобилует частыми и крутыми поворотами, а также крутыми спусками и подъемами, то для их преодоления необходимо выбирать наиболее низкие передачи, которых будет вполне достаточно для того, чтобы преодолеть весь сложный участок дороги без переключений.

При въезде на скользкий или влажный подъем, рекомендуем заблаговременно достать и надеть на колеса цепи противоскольжения. Если колеса начинают буксовать, то надо сбросить газ. Если это не помогает, рекомендуем остановить автомобиль и подложить под его колеса камни, сухие ветки или иные предметы, которые добавят колесам необходимого сцепления с дорогой.

При необходимости спуститься по крутым и скользким дорогам надо помнить, что тормозить на таких дорогах необходимо двигателем. Лишь изредка, по мере необходимости, можно притормаживать тормозами, а также ручным тормозом. Повороты необходимо выполнять плавно и поступательно, поскольку автомобиль может «не воспринять» вашу команду и продолжить движение по прямой. В подобных случаях надо провести торможение стояночным тормозом, заблокировав все четыре колеса автомобиля, а потом, после его полной остановки, повторить поворот более плавно.

Самым главным правилом движения по бездорожью является трезвость оценки своих возможностей и возможностей своего автомобиля. Если вы считаете, что не сможете пройти сложный участок дороги по тем или иным причинам, то откажитесь от попытки проехать его, найдя альтернативный вариант.

Тюнинг mitsubishi l200 http://protuning.kiev.ua/mitsubishi/mitsubishi-l200-2016/

65 просмотров

Рейтинг: 0 Голосов: 0

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!