На Формулу Е обращают внимание команды Формулы 1

Формула Е привлекает к себе все больше внимания. Гонки на электроболидах соответствуют настроениям времени, моде на экологичные машины. К тому же, содержание команды в Формуле Е обходится дешевле.

Конечно, это не Формула 1. Но и история Формулы Е тянется с 2014 года, а не с 50-х, как у ее старшей сестры.

Кто готов сесть в электрический болид?

Даже гонщики Формулы 1 следят за событиями в Формуле Е. Об этом рассказал пилот Mercedes и пятикратный чемпион Льюис Хемильтон. Он рассматривает возможность продолжить карьеру в Формуле Е, когда закончит с Формулой 1. Он признает, что машины в Формуле Е становятся круче с каждым годом. Но уходить из Mercedes пока не планирует.

В то же время, Себастиан Феттель из Ferrari не рассматривает Формулу Е всерьез. По его словам, у него впереди еще долгая карьера в Формуле 1, и отвлекаться на другие виды гонок Феттель не намерен.

Команда Феттеля, Ferrari, тоже не отвечает на приглашение попробовать свои силы в электрогонках. Но, надо признать, что у Скудерии сейчас достаточно забот и в Формуле 1. Возможно, когда у команды наступят лучшие времена, ее руководство изменит мнение.

Ведь главные соперники Ferrari, Mercedes, дебютирует в Формуле Е в сезоне 2019/2020. Их фирменный болид сейчас проходит тесты.

Сезон 2018/2019

В этом сезоне запланировано 13 гонок, из которых восемь уже были проведены.

Четыре ближайших соревнований пройдут в Европе:

Раунд 9, Monaco ePrix, состоится 11 мая.

Раунд 10, Berlin ePrix, пройдет 25 мая.

Раунд 11, Bern ePrix состоится 22 июня в Швейцарии.

Еще два запланированы в США:

Раунд 12, New York City ePrix Race 1 пройдет 13 июля, а Раунд 13, New York City ePrix Race 2 - 14 июля соответственно.

Кто впереди?

В этом сезоне много новичков. К соревнованию присоединились такие команды, как HWA Racelab, BMW i Andretti Motorsport. А в командах Nissan e.dams и DS Techeetah Formula E Team изменились партнеры, ответственные за изготовление болида. В следующем сезоне ожидается, что Mercedes с болидом собственного изготовления заменит своих предшественников HWA Racelab.

В уже состоявшихся гонках этого сезона победитель ни разу не повторялся. Считая по баллам, лидирует Джером Д’Амброзио из Mahindra Racing. Ему на пятки наступают Антонио Феликс да Коста, Андре Лоттерер и Митч Эванс из BMW i Andretti Motorsport, DS Techeetah Formula E Team и Panasonic Jaguar Racing соответственно. Сложилась ситуация, в которой турнирную таблицу может изменить каждый балл. Со ставками на победу в следующем соревновании вы можете ознакомиться тут.

208 просмотров

Рейтинг: 0 Голосов: 0

Комментарии

Нет комментариев. Ваш будет первым!